20 Aralık 2009 Pazar

siber arabalar





siber arabalar bazı şoförlerin hosuna gitmeyecek. Neden derseniz arabayı sizin yerinize bilgisayar kullanacak. Fakat güze tarafı siber araba demek kazaların sonu demek. Artık trafik kazası olmayacak demek. Arabada arıza olduğunda kendisi arızalı olduğunu anlayacak. Yolda karsıdan gelen arabayı algılaayacak yada iki araba birbirine bir sac tanesi kalınlığında yakın geçebilicek. Çünkü onlarda insan yok. Bilgisayar birim alanda binde biri hesaplayan sistemlerle ilerleyecekki bunu bir insanın yapmasının imkanı yok. Arabalarda hareketli alt yapı bulunacak. Diyelimki siz arabaya bindiniz. Kullanıcı adınızı girdiniz. direk direksiyon koltuk aynalar her sey sizin ilk yapmış oldugunuz ayarlara göre otomatik ayarlanacak. Gitmek istediğiniz yeri gps den seçdiğinizde direk oaraya gidecek. Yol raporu alacak. Hava raporu alacak. yani hayal ettikleriniz bu arabalarda olacak. Açıkcası ehliyet kurslarıda sanırım yalan olacak.

ayaklar sürekli neden donar

sürekli ayakları donan insanların büyük ihtimal ayakları fazla terliyordur. Dünyada bir sıvının buharlasabilmesi için ısıyı kullanması gerekir. Buda aynı sizin ayaklarınız gibi sürekli ıslak kalırsa sürekli ısı kaybeder. ayaklarınızın donmasını engellemek için öncelikle terlemesini önlemeniz gereklidir. Bunun iicn ter emen pamuklu çoraplar giyin nefes alsın ama sıcak tutsun naylonsu çoraplardan uzak durun. ayaklarınızı kesinlikle terletmeyin. Üzerine oturmayın kapalı yerlerde tutmayın. Biraz sabırlı davranırsanız ayaklarınızın terlemesi zamanla duracaktır.

19 Aralık 2009 Cumartesi

Antifiriz arabaya nasıl konur

Arabanın radyatöründeki bütün su boşaltılır. Daha sonra 1lt su 1 lt antifriz koyarak doldurulur. Radyatörde çok az boşluk bırakılır. Radyatör kapağı kapatılır ve motor çalıştırılır.

Saf su varsayımda elektriği iletmez ve yalıtkandır.
Ama motorun içinde dura dura asidik bir özellik kazanır buda zamanla

metal yüzaylerde defoormasyon etkisi yatatır
bunda hemfikiriz ..
ama bunu kontrol altında tutmak elimizde..
Soğutma sıvınızın kalitesini ölçmek için voltmetre kullanabilirsiniz (şu aynı zamanda direnç akım vs ölçen alet)
DC düşük voltaja ayarlayın
elektrodun birini genleşme kabından soğutma sıvısına daldırın diğerinide şase alacak şekilde metal biyere..
okuduğunuz değer
0.1v küçük ise soğutkan iyi
0.1v - 0.3v ise iş yapar ama süper değil
0.3v - 0.5v ise soğutkan kötü tez vakit değiştirimek lazım
0.5v tan daha yüksekse o anda değişmesi lazım berbat bir sıvı...
velhasıl hiçbir tamircinin bilsede meslek sırrı hesabı söylemeyeceği
pratik bir bilgiyi paylaştım..
eli alet edavat tutan arkadaşlar artık aracının dilinden biraz daha iyi
anlayacaktır..

kömür sobası nasıl yakılır

Kömür sobasından en iyi verim almak için kömürün her zaman üstünde alev olmasına dikkat edin. Kömürlü sobalarda eğer soba kabaklarını kapatacasanız ilk kapatmanız gereken üst kapak olsun. Kömür ısındığında metan gazı olarakta bildigimiz karbon monoksit gazı üretir. Bu gazı yakarak ısınırız. Eğer kömür sobanızın sadece alt kapağını kapatır ve üst kapağını kapatmazsanız kömürden çıkan gaz yanmadan direk soba borunuzdan atılabilir. Dolasıyla soba çok ısı vermez sizde ağzını burnunu kapattım öff icerisi cok sıcak oluyordu. simdi iyi dersiniz ama enerji bosa gitmektedir. Yanan kömürün üzerine yeni kömür atarsanız kesinlikle alttaki yanan yani alev icinde olan kömürü komple kapatmayın yoksa. Yine kömürünüz ısıdan dolayı kızar ürettigi yanıcı gaz ucar gider sizde hic ısınamazsınız. Söyle düsünün siz tüpü actınız ama yakmayı unuttunuz. Ayrıca yanmamıs kömür gazı cok daha tehlikelidir.